Mnohí majitelia elektromobilov strašne trpia, keď zažívajú chladné počasie, čo tiež odrádza mnohých spotrebiteľov, ktorí váhajú, či sa vzdať vozidiel na palivo a vybrať si elektrické vozidlá.
Aj keď všetci pripúšťame, že v chladnom období budú mať aj vozidlá s pohonnými hmotami podobné účinky – znížený dojazd, zvýšená spotreba paliva a dlhé obdobia extrémne nízkych teplôt môžu spôsobiť zlyhanie štartovania vozidla. Výhoda vozidiel na palivo na veľké vzdialenosti však do určitej miery zatieňuje tieto negatívne vplyvy.
Navyše, na rozdiel od motora palivového auta, ktorý vytvára veľké množstvo odpadového tepla na vyhrievanie kabíny, pri efektívnej prevádzke elektromotora elektromobilu nevzniká takmer žiadne odpadové teplo. Preto, keď je okolitá teplota nízka, musí spotrebovať dodatočnú energiu na vykurovanie pre pohodlnú jazdu. To tiež znamená väčšiu stratu dojazdu EV.
Máme obavy z neznámeho. Ak máme dostatok vedomostí o elektrických vozidlách a pochopíme, ako využiť ich silné stránky a vyhnúť sa ich slabým stránkam, aby nám mohli lepšie slúžiť, potom sa už nemusíme báť. Môžeme to prijať aktívnejšie.
Teraz poďme diskutovať o tom, ako chladné počasie ovplyvňujeRozsahaNabíjanieEV a aké účinné metódy môžeme použiť na oslabenie týchto účinkov.
Akčné štatistiky
Snažili sme sa z pohľadu dodávateľa nabíjacích zariadení prísť s niekoľkými riešeniami, ktoré môžu znížiť negatívny vplyv chladného počasia.
- Po prvé, nedovoľte, aby úroveň batérie elektrického vozidla klesla pod 20 %;
- Pred nabíjaním batériu vopred upravte vyhrievaním, použite vyhrievanie sedadiel a volantu a znížte teplotu vykurovania kabíny, aby ste znížili spotrebu energie;
- Pokúste sa nabíjať počas teplejších období dňa;
- Prednostne nabíjajte v teplejšej, uzavretej garáži s maximálnym nabíjaním nastaveným na 70%-80%;
- Použite plug-in parkovanie, aby auto mohlo čerpať energiu z nabíjačky na vykurovanie namiesto spotrebovávania batérie;
- Na zľadovatených cestách jazdite so zvýšenou opatrnosťou, pretože možno budete musieť brzdiť častejšie. Zvážte vypnutie regeneratívneho brzdenia, určite to závisí od konkrétneho vozidla a jazdných podmienok;
- Nabite ihneď po zaparkovaní, aby sa skrátil čas predhrievania batérie.
Niekoľko vecí, ktoré by ste mali vedieť vopred
Akumulátory EV poskytujú energiu prostredníctvom chemických reakcií. Aktivita tejto elektrochemickej reakcie, ktorá prebieha na pozitívnom a negatívnom rozhraní elektróda/elektrolyt, súvisí s teplotou.
Chemické reakcie prebiehajú rýchlejšie v teplejšom prostredí. Nízka teplota zvyšuje viskozitu elektrolytu, spomaľuje reakciu v batérii, zvyšuje vnútorný odpor batérie a spomaľuje prenos náboja. Elektrochemická polarizačná reakcia je zosilnená, distribúcia náboja je nerovnomernejšia a podporuje sa tvorba lítiových dendritov. To znamená, že efektívna energia batérie sa zníži, čo znamená, že sa zníži dojazd. Nízke teploty ovplyvňujú aj autá na pohonné hmoty, ale elektromobily sú evidentnejšie.
Aj keď je známe, že nízke teploty spôsobujú straty v cestovnom dosahu elektromobilov, medzi rôznymi vozidlami stále existujú rozdiely. Podľa štatistík prieskumu trhu sa udržanie kapacity batérie pri nízkych teplotách zníži v priemere o 10 % až 40 %. Závisí to od modelu auta, chladného počasia, vykurovacieho systému a faktorov, ako sú zvyky pri jazde a nabíjaní.
Keď je teplota batérie EV príliš nízka, nedá sa efektívne nabiť. Elektromobily najskôr použijú vstupnú energiu na zahriatie batérie a skutočné nabíjanie začnú až po dosiahnutí určitej teploty.
Pre majiteľov EV znamená chladné počasie nižší dojazd a dlhší čas nabíjania. Skúsení preto v chladnom období väčšinou nabíjajú cez noc a pred vyrazením si auto predhrejú.
Technológia tepelného manažmentu pre EV
Technológia tepelného manažmentu elektrických vozidiel je rozhodujúca pre výkon batérie, dojazd a zážitok z jazdy.
Primárnou úlohou je riadiť teplotu batérie tak, aby batéria mohla pracovať alebo nabíjať v rámci vhodného teplotného rozsahu a udržiavať vynikajúce pracovné podmienky. Zabezpečte výkon, životnosť a bezpečnosť batérie a efektívne predĺžte dojazd elektrických vozidiel v zime alebo v lete.
Po druhé, na zlepšenie zážitku z jazdy poskytne efektívny tepelný manažment vodičom príjemnejšiu teplotu v kabíne v horúcich letách a chladných zimách, zníži straty energie a zlepší energetickú účinnosť.
Prostredníctvom efektívneho pridelenia systému tepelného manažmentu sú potreby tepla a chladenia každého okruhu vyvážené, čím sa znižuje spotreba energie.
Súčasné hlavné technológie tepelného manažmentu zahŕňajúPTC(Positive Temperature Coefficient), ktorý sa spolieha na odporové elektrické ohrievače aHjesťPumptechnológia, ktorá využíva termodynamické cykly. Vývoj týchto technológií má veľký význam pre zlepšenie výkonu, bezpečnosti, energetickej účinnosti a zážitku z jazdy.
Ako chladné počasie ovplyvňuje dojazd EV
V tomto bode sa všetci zhodujú na tom, že chladné počasie zníži dojazd elektrických vozidiel.
V rozsahu EV však existujú dva typy strát. Jeden jeDočasná strata rozsahu, čo je dočasná strata spôsobená faktormi, ako sú teplota, terén a tlak v pneumatikách. Keď sa teplota opäť zohreje na správnu teplotu, stratené kilometre sa vrátia.
Ten druhý jeTrvalá strata rozsahu. Vek vozidla (životnosť batérie), denné návyky nabíjania a každodenná údržba spôsobia stratu dojazdu vozidla a nemusia sa vrátiť späť.
Ako už bolo spomenuté vyššie, chladné počasie zníži výkon batérií EV. Nielenže zníži aktivitu chemických reakcií v batérii a zníži zachovanie kapacity batérie, ale tiež zníži účinnosť nabíjania a vybíjania batérie. Zvyšuje sa odpor batérie a znižuje sa schopnosť rekuperácie energie.
Na rozdiel od áut na pohonné hmoty musia elektromobily spotrebovávať energiu z batérie a vytvárať teplo na vyhrievanie kabíny a ohrev batérie, čo zvyšuje spotrebu energie na míľu a znižuje dojazd. V tomto čase je strata dočasná, nebojte sa príliš, pretože sa vráti.
Vyššie uvedená polarizácia batérie spôsobí zrážanie lítia v elektróde a dokonca tvorbu lítiových dendritov, čo povedie k zníženiu výkonu batérie, zníženiu kapacity batérie a dokonca k problémom s bezpečnosťou. V tomto čase je strata trvalá.
Či už dočasné alebo trvalé, určite chceme škody čo najviac minimalizovať. Výrobcovia automobilov usilovne pracujú na reakcii nasledujúcimi spôsobmi:
- Pred vypnutím alebo nabíjaním nastavte program predhrievania batérie
- Zlepšite účinnosť rekuperácie energie
- Optimalizujte vykurovací systém kabíny
- Optimalizujte systém riadenia batérie vozidla
- Zjednodušený dizajn karosérie auta s menším odporom
Ako chladné počasie ovplyvňuje nabíjanie EV
Tak ako je potrebná vhodná teplota na premenu vybitia batérie na kinetickú energiu vozidla, musí byť aj účinné nabíjanie vo vhodnom teplotnom rozsahu.
Príliš vysoké alebo príliš nízke teploty zvýšia odpor batérie, obmedzia rýchlosť nabíjania, ovplyvnia výkon batérie, znížia účinnosť nabíjania a spôsobia dlhší čas nabíjania.
V podmienkach nízkej teploty môžu mať funkcie monitorovania a riadenia batérie BMS chyby alebo dokonca zlyhať, čo ďalej znižuje účinnosť nabíjania.
Nízkoteplotné batérie sa nemusia dať nabiť v počiatočnom štádiu, čo si vyžaduje zahriatie batérií na vhodnú teplotu pred začatím nabíjania, čo je ďalší prídavok k času nabíjania.
Navyše, mnohé nabíjačky majú obmedzenia aj v chladnom počasí a nedokážu poskytnúť dostatočný prúd a napätie na nabíjanie. Ich vnútorné elektronické komponenty majú tiež vhodnejšie požiadavky na prevádzkovú teplotu. Nízke teploty môžu znížiť stabilitu a funkčnosť a ovplyvniť efektivitu práce.
Zdá sa, že nabíjacie káble sú tiež viac ovplyvnené pri nízkych teplotách, najmä káble nabíjačky DC. Sú hrubé a ťažké a chlad ich môže spôsobiť, že budú tuhšie a menej ohybné, čo sťaží ich ovládanie pre vodičov EV.
Vzhľadom na to, že mnohé životné podmienky nemôžu podporovať inštaláciu súkromnej domácej nabíjačky, prenosná nabíjačka EV od Workersbee FLEXNÁ NABÍJAČKA 2môže byť dobrá voľba.
Môže to byť cestovná nabíjačka do kufra, ale aj súkromná domáca nabíjačka pre majiteľov elektromobilov. Má štýlové a robustné telo, pohodlnú prevádzku elektrického nabíjania a flexibilné vysokokvalitné káble, ktoré dokážu poskytnúť inteligentné nabíjanie až do 7kw. Vynikajúci vodotesný a prachotesný výkon dosahuje úroveň ochrany IP67, takže sa nemusíte obávať o výkon bezpečnosti a spoľahlivosti ani pri vonkajšom použití.
Ak sme presvedčení, že revolúcia elektrických vozidiel je správna pre budúcnosť životného prostredia, klímy, energie a blahobytu ľudí a dokonca prospešná pre budúcu generáciu, potom aj keď vieme, že budeme čeliť týmto výzvam v chladnom počasí, mali by sme nevynakladajte žiadne úsilie na jeho implementáciu.
Chladné počasie predstavuje veľké výzvy pre dojazd, nabíjanie a dokonca aj prenikanie elektrických vozidiel na trh. Ale Workersbee sa úprimne teší na spoluprácu so všetkými priekopníkmi pri diskusii o inovácii technológie tepelného manažmentu, prosperite nabíjacieho prostredia a pokroku v rôznych realizovateľných riešeniach. Veríme, že výzvy budú prekonané a cesta k udržateľnej elektrifikácii bude hladšia a širšia.
Je nám cťou diskutovať a zdieľať poznatky o EV so všetkými našimi partnermi a priekopníkmi!
Čas odoslania: 29. februára 2024